4月15日，钟楚九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、得说每40秒生产一台智能电动滑板车、得说每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。而对于时下炽热的造车，不出他也回应称，不出汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，钟楚以前电动两轮车业务在公司内是小弟，钟楚2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。4月15日，得说九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。而对于想要出海的国内硬件公司，不出高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

他当天还认为，钟楚目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。如果抓住了中国6000万台的规模，得说再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

2015年，不出成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

记者了解到，钟楚其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。摘要：得说为什么许多大项目，得说无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

反观奥运会，不出则几乎违背了上述的每一条经验。其实，钟楚并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

因为兴建各项体育馆开支甚大，得说主场馆建造过程困难重重，得说很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。《思考，不出快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

(责任编辑：宇桐非)